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Frachthäfen spielten in der Geschichte immer schon eine wichtige Rolle für die Entwicklung von Wirtschaftsräumen. Der Import und Export unterschiedlichster Güter wird über unzählige Hafenanlagen auf der Welt abgewickelt, angefangen bei kleinen Binnenhäfen bis zu hoschspezialisierten Seehäfen, die Schüttgut, Stückgüter, Spezialfrachten, Güter im Ro-Ro-Verkehr (Roll-on/Roll-off) oder Container abfertigen. Abhängig von den im Hafen abgefertigten Gütern sorgt spezielle Fördertechnik wie Krane, Schiffsbe- und entlader für einen effizienten Hafenbetrieb. Angesichts des häufig stattfindenden 24-Stunden-Betriebs muss die technische Ausstattung äußerst zuverlässig sein und in rauhen Seewasserumgebungen arbeiten können. Der zunehmende Welthandel führt zu einer wachsenden Nachfrage nach einer schnelleren, zuverlässigeren, leistungsfähigeren Hafenausstattung. Systeme zur Energie- und Datenübertragung sind für einen sicheren, zuverlässigen und effizienten Hafenbetrieb von entscheidender Bedeutung. Aufgrund der Tendenz zu „grünen“ Häfen und umweltfreundlicheren Abfertigungsanlagen, rüsten Terminalbetreiber ihre Maschinen von Verbrennungsmotoren auf elektrische Antriebe um. Immer mehr Häfen stellen angedockten Schiffen Landstromanschlüsse zur Verfügung, um die Emissionen in den Häfen weiter zu reduzieren.
Mit jahrzentelander Branchenerfahrung bietet Conductix-Wampfler kundenspezifische Energie- und Datenübertragungslösungen für Hafenkrane und fördertechnische Anlagen und Maschinen. Das große Vertriebs- und Engineeringnetzwerk von Conductix-Wampfler garantiert Ihnen Ansprechpartner vor Ort. Schlüsselfertige Lösungen und ein umfassender After-Sales-Service unterstützen unsere Kunden in ihren globalen Aktivitäten.
Motortrommeln – die zuverlässige und praktische Lösung zur Handhabung von Leitungen für Krane mit langen Verfahrwegen und für Schiffsbelader/-entlader. Wir bieten kundenspezifische Leitungstrommeln mit Magnetkupplungen oder frequenzgesteuerten Antriebseinheiten. Motortrommeln werden eingesetzt, um bisher diesel-betriebene mobile Hafenkrane (MHC) auf elektrische Antriebe umzurüsten. Sie werden auch in speziellen Ausführunge für Landstromanschlüsse von Schiffen verwendet, damit diese im Hafen ihre Verbrennungsmotoren abschalten können.
Leitungswagensysteme– Leitungswagensysteme mit und ohne eigenen Antrieb handhaben die Leitungen für Krankatzen äußerst zuverlässig und beständig.
Schleifleitungen – effiziente Energieversorgung der Laufkatzen von Kranen, ergänzt durch spezielle Schienen und Komponenten für die Datenübertragung im Multiplexverfahren. Für die Hauptstromzuführung (Mittelspannung 5 kV bis 13,8 kV) können Schleifleitungen in Kanälen im Hafenkai verlegt werden.
Energieführungsketten – zur Handhabung mehrerer Versorgungs- und Steuerleitungen für die Katzfahrten von Kranen.
Schleifringe und LWL-Drehübertrager – für die unterbrechnungsfreie Energie- und Datenübertragung an alle rotierenden Maschinen wie beispielsweise Hafendrehkranen.
Leitungsschutzsysteme– Die Kanalabdeckungssysteme Trenchguard oder das neue System CoverZIP garantieren eine sichere Führung und den Schutz von Leitungen.
Federleitungstrommeln – zur mobilen Energieversorgung in Wartungsbereichen.
Referenzbericht
[REF3100-0002-D]
Anlagenbeschreibung
52 Stapelkrane (RMG), je ein innerer und äußerer Kran
Betreiber
HHLA Hamburger Hafen- und Lagerhausgesellschaft
Kunde
Künz GmbH (Österreich)
Verfahrweg
32 und 36 Meter
Verfahrgeschwindigkeit
max. 60 m/min
Umgebungsbedingungen
Hafengebiet / Seeluft
Produkt
Energieführungskette COBRA 58 M, Bi 400 mm, RS vollstegig
Kettenlänge
17 und 19 Meter
Leitungsbelegung
14 Leitungen, 12 kg/m
Besonderes
der äußere Kran kann über den inneren Kran verfahren
Besondere Merkmale von Leitungen für Energieführungsketten